Nilalaman

• Kailangan mo ba talaga ng mga hard gulong?
• Huwag matakot na mag-down down
• Ang mga bagong driver ay hindi mas mahusay sa lahat
• Space out ang iyong mga driver bago tumigil ang hukay
• Huwag kalimutan na i-upgrade ang iyong mga bahagi
• Abangan ang mga sasakyan sa kaligtasan
• Hindi mo palaging dapat makinig sa mga driver

Ang F1 Manager ay sumusunod sa mga track ng gulong ng kilalang mga laro ng manager ng motorport tulad ng ... Motorsport Manager. Sa anumang kaganapan, ang pamagat ay isang mas streamline, freemium na nakatuon sa formula management management.

Hindi nangangahulugang nangangahulugan ito na kailangan mong i-splurge ang mga item na may cash na real-world upang makapag-una. Mayroon kaming ilang mga tip sa F1 Manager para sa mga nagsisimula na umaasa sa posisyon ng poste.

Kailangan mo ba talaga ng mga hard gulong?

Hindi tulad ng katotohanang tunay na mundo, hindi kinakailangan ng F1 Manager na gumamit ka ng dalawang magkakaibang mga compound ng gulong sa isang karera. Sa madaling salita, kung nais mong simulan ang karera na may matapang na gulong at lumipat sa mga hard gulong sa iyong pit stop, magagawa mo ito.

Mas mabuti pa, iminumungkahi ng ilang mga tao na maaari ka lamang gumamit ng mga malambot na gulong para sa karamihan ng mga karera at makakakuha pa rin ng magagandang resulta (kahit na malamang na kailangan mong umubo nang dalawang beses). Mayroon akong kaunting magagandang resulta gamit ang pamamaraang ito, kaya dapat tandaan kung hindi gumagana ang iyong kasalukuyang mga diskarte.

Huwag matakot na mag-down down

Kinakailangan ka ng F1 Manager na magbayad ng virtual cash upang makapasok sa isang serye ng karera, na may pagtaas ng presyo habang sumusulong ka sa susunod na serye. Bago mo malalaman ito, sasabog ka ng isang toneladang cash para lamang makapasok, na walang garantiya na manalo.

Isa sa mga mas underrated F1 Manager tip (h / t: AllWinner) kung mababa ka sa cash ay i-drop down sa isang naunang nakumpletong serye. Walang garantiya na manalo rito, ngunit dapat kang magkaroon ng mas madaling oras sa teorya. Nagpapatuloy din ito nang hindi sinasabi na ang mga premyo na crates at mga ad ng video ay madalas na nagbibigay din ng cash, kaya ang mga pagpipiliang ito ay nagkakahalaga din ng pagsubok.

Ang mga bagong driver ay hindi mas mahusay sa lahat

Regular na nag-aalok ang laro ng mga bagong driver sa panahon ng iyong playthrough, ngunit nais mong maingat na suriin ang kanilang mga istatistika bago pumili upang mag-upgrade. Halimbawa, ang Robert Kubica ay mas mahusay kaysa sa iyong dalawang paunang driver pagdating sa pag-abot at pagtatanggol, ngunit talagang mas masahol pa sa pamamahala ng gulong at gasolina. Maaari mo ring paliitin ang agwat sa iyong mga nagsisimula na driver sa pamamagitan ng pag-upgrade ng kanilang mga istatistika.

Space out ang iyong mga driver bago tumigil ang hukay

Ang mga paghinto sa pit ay maaaring maging mabilis na sunog, dahil ang iyong virtual pit crew ay mabilis na nagbabago ng mga gulong at nagpapadala sa iyong driver. Tulad ng tunay na motorport sa mundo, maaari mong "salansan" ang iyong mga kotse sa kahon ng hukay, ngunit ang pangalawang kotse ay mawawala sa apat hanggang anim na segundo kaysa sa nakaraang kotse bilang isang resulta. Kaya maaaring maging isang magandang ideya para sa unang kotse na bumuo ng isang puwang at / o ang pangalawa upang bumaba ng kaunti bago itigil ang mga ito sa parehong kandungan.

Huwag kalimutan na i-upgrade ang iyong mga bahagi

Ang isa pang aspeto ng F1 Manager ay ang pagpapalit at pag-upgrade ng iyong mga bahagi. Bisitahin ang tab na "koponan" pagkatapos ay "mga kotse" upang mahanap ang iyong mga gamit. Maaari mong i-upgrade ang mga karapat-dapat na bahagi (karaniwang nakikita gamit ang dalawang itim na arrow na tumuturo paitaas sa isang berdeng background) na may virtual na pera sa pamamagitan ng pag-tap sa kanila at pagpili ng opsyon na "upgrade".

Ang ilang mga pag-upgrade ay may negligible na epekto lamang sa iyong kotse bagaman, kaya isipin ang tungkol sa anumang mga isyu na mayroon ka (paggamit ng gasolina, gulong magsuot) at kung ang pag-upgrade ay nagkakahalaga ng cash sa unang lugar.

Abangan ang mga sasakyan sa kaligtasan

Tulad ng real-world motorsport, ang mga kaligtasan ng kotse ay paminsan-minsang bagay din dito. Kapag lumabas ang safety car, hindi ka makakapagmaneho sa pinakamabilis na bilis. Ito rin ay isang mainam na oras upang mag-hukay, dahil ang lahat ng nasa track ay trundling sa paligid ng isang napaka-nabawasan na bilis, kaya ang iyong driver ay mawawalan ng mas kaunting mga posisyon.

Nagawa ko ring manalo ng isang tunggalian sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng pinakamabilis na bilis agad matapos ang oras ng kaligtasan ng sasakyan, nahuli ang aking kalaban na walang kamalayan sa isa sa mga huling sulok sa panghuling lap. Gayunman, ito ay isang huli na kaligtasan ng karera ng lahi, at natapos lamang ito sa huling kandungan, ngunit dapat pa ring tandaan kapag nalaman mo ang iyong sarili sa parehong sitwasyon.

Hindi mo palaging dapat makinig sa mga driver

Ang iyong mga driver ay maaaring magbalaan sa iyo kapag kailangan nilang tumigil para sa mga gulong o kapag bumababa sila sa gasolina. Ngunit ang kanilang salita ay hindi kinakailangan ng ebanghelyo, dahil hindi nila palaging inilalabas ang mga babalang ito sa pinakamainam na oras. Halimbawa, paminsan-minsan ay nagbibigay sila ng mga babala sa gasolina kung malapit ka na matapos ang karera - kailangan mo bang pabagalin kapag nasa huling sulok ka na may natitirang 0.5 laps ng gasolina?

Mayroon ka bang anumang mga tip sa F1 Manager na gumagana nang maayos para sa iyo? Pagkatapos ay ipaalam sa amin sa seksyon ng mga komento! Kung hindi, maaari mong i-download ang pamagat sa pamamagitan ng pindutan sa ibaba.